每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾住宿比價網站天出去玩、散散心
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主要設施
- 4 間禁煙客房
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳政錄╱台北報導】
美國總統川普上任後，中美貿易戰的隱憂持續升溫，且一系列的保護主義政策和可能將一中政策當作談判籌碼的舉動，也讓台商憂心忡忡。台企聯常務副會長陳燕木面對520後兩岸交流雪崩式下墜，直言意識形態惡鬥，面對政策停擺，台灣成為中美角力籌碼，台商在內外交迫的競爭壓力下，實在是「等不起」。
台北經營管理研究院3日舉辦「當前台商面臨的商機、挑戰與對策座談會」，邀請多位曾任或現任海基會、台企聯、各地台商協會幹部與會討論，中美貿易衝突升溫，中美台複雜三角關係，大陸台商受紅色供應鏈威脅，又面臨出口美國關稅可能提高風險，如何思考因應之道。
兩岸貨貿談判停擺
前海基會副董事長高孔廉指出，大陸視「一中政策」為核心利益，美國將此做為籌碼只會造成僵持，但中美談判空轉，台灣能否等得起、台商能否避免受訂房系統到傷害，都是值得商榷的問題。
特別是兩岸方面，現今由於大陸已自認在九二共識上做出足夠讓步，台灣政府也採取不讓步、不出價的作為，已造成許多農漁產品的政策採購減少、陸客來台減少等。兩相結合，今年的影響或許更加明顯，對台灣是否有利相當值得探討。
台企聯常務副會長陳燕木也指出，不論藍綠當家，政府施政應有其一致性，不該淪為意識形態惡鬥導致政策空轉，以兩岸貨貿談判來看，都已陷入停擺，台商實在是「等不起」。
轉向中東市場「拓荒」
此外面對川普可能提高出口關稅，衝擊台商製造業，陳燕木指出，台商和政府都不能單邊押寶，例如他已將事業群分散在美、中、台三地，就是為了避免在經貿局勢複雜下，遭受無謂的政策風險。
岳豐科技副總裁林森福認為，轉型升級已是台商的必經之路，也需持續拓展全球布局，譬如在美國設廠就能受惠川普減稅政策，且若從生產出口，轉向瞄準大陸龐大的內需市場，就能成為台商存活的關鍵。
台企聯副監事長王克璋則指出，出口美國或許已不是台商唯一的出路，建議台商可轉向較少接觸的中亞、東歐、北非和中東等市場「拓荒」，尋找額外商機。
自助旅遊飯店
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中清泉崗機場更名為台中國際機場，昨（3）日正式揭牌，該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高，另機場也將斥資15億元，再增建過夜機坪及國內線航廈整建，計畫分別在107年及108年完成，屆時機場的年營運容量可達305萬人次。
至於機場快速聯絡滑行道，預定今年3月30日完成啟用，屆時可縮短飛機起降時間。此外，交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」，讓台中國際機場成為國際化的機場。
交通部長賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再較去年收費下降20％，期盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。
賀陳旦還透露，除了停機坪擴建外，也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，透過未來空間合理配置，全面帶動台中的成長。
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨在機場舉行，除了賀陳旦外，還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯，及觀光旅遊局長陳盛山等人，均親自出席。
呂桔誠表示，今年還會申請在台中精密機械創新園區設立分行；至於海外分行目前共有紐約及東京等11家，今年不打算再增加。此外，為提升組織效能，原二級單位的台灣銀行行員訓練所，本周五將提升至一級單位。
關於台中國際機場航班或航點增加方面，林佳龍昨也捎來好消息。他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補。其中，包括越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線，今年將陸續開航。
接著，包括過夜機坪、國內線航廈等整建，也將於民國107及108年完成，可提高台中國際機場小酒店的營運架次及旅運人數，讓「貨從雙港出，客從雙港入」可美夢成真。
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